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Caixa de engrenagens montada no eixo da série DXG (ATA)
Caixa de engrenagens montada no eixo

Caixa de engrenagens montada no eixo da série DXG (ATA)

A caixa de engrenagens de montagem em eixo da série DXG (ATA) é um redutor helicoidal cônico robusto e de alto torque, projetado para montagem direta no eixo acionado de transportadores, misturadores, britadores e outros equipamentos industriais pesados, eliminando a necessidade de acoplamentos, dispositivos de alinhamento ou estruturas de base complexas.

Comumente utilizada em pedreiras, mineração, fábricas de cimento, usinas de energia e sistemas de movimentação de materiais a granel, esta caixa de engrenagens oferece confiabilidade excepcional sob cargas de choque extremas, poeira, vibração e operação contínua. Seu design compacto "suspenso" economiza espaço, reduz o tempo de instalação e minimiza os custos de manutenção.

    Os principais benefícios incluem

    Montagem direta do eixo com suporte para braço de torque
    Alta densidade de potência e capacidade de sobrecarga
    Bucha autoalinhante para fácil instalação.
    Sistema de lubrificação selado para toda a vida útil
    Otimizado para ambientes externos adversos e empoeirados.
    Projetada para atender às exigências da indústria pesada, a série DXG (ATA) garante o máximo tempo de atividade e eficiência operacional, mesmo nas condições mais desafiadoras.
    Aingbung (1)

    Como selecionar o modelo certo

    1 Estágio: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 estágios: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Modelos

    Diâmetro do furo de saída.

    Torque máximo

    Razão Nominal(i)

    ATA30

    30 mm

    180 Nm

    5
    7
    10
    12,5
    15
    20
    25
    31

    ATA35

    35mm

    420 Nm

    ATA40

    40 mm/45 mm

    950 Nm

    ATA45

    45 mm/50 mm/55 mm

    1400 Nm

    ATA50

    50 mm/55 mm/60 mm

    2300Nm

    ATA60

    60 mm/70 mm

    3600 Nm

    ATA70

    70 mm/85 mm

    5100Nm

    ATA80

    80 mm/100 mm

    7000 Nm

    ATA100

    100 mm/125 mm

    11000Nm

    ATA125

    125 mm/135 mm

    17000Nm

    Vantagens do produto

    Materiais dos componentes

    1 Estágio: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 estágios: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Habitação:

    Ferro fundido nodular (ferro fundido dúctil) QT600

    Perfil das engrenagens:

    Engrenagens helicoidais endurecidas

    Material das engrenagens:

    20CrMnTi

    Processamento de engrenagens:

    Cementação, têmpera, retificação

    Dureza das engrenagens:

    Dureza superficial: HRC58-62, Dureza interna: HBS156-207

    Precisão das engrenagens:

    6ª série

    Material dos eixos:

    40Cr

    Configurações de entrada:

    Entrada de eixo maciço com chaveta, flange de motor normalizada IEC

    Configurações de saída:

    Saída de eixo oco com chaveta

    Retentor de óleo:

    TAIWAN SOG

    Rolamentos:

    NSK, SKF, FAG, HRB, ZWZ, LYC

    Peças de reposição:

    Braço de torque da caixa de engrenagens montado no eixo, batente opcional

    Materiais dos componentes

    Aingbung (4)

    Aplicações

    Particularmente adequado para acionamentos de transportadores inclinados ou horizontais em locais remotos ou externos com acesso limitado para manutenção.

    A série DXG (ATA) é amplamente utilizada em setores da indústria pesada onde a confiabilidade e a facilidade de instalação são essenciais:

    • Mineração e Extração: Correias transportadoras, alimentadores de avental, britadores, peneiras

    • Fábricas de cimento e cal: resfriadores de clínquer, moinhos de matérias-primas, elevadores de canecas

    • Geração de energia: Sistemas de manuseio de carvão, transportadores de cinzas

    • Manuseio de materiais a granel: carregadores/descarregadores de navios, empilhadeiras, recuperadoras

    • Siderurgia e Fundições: transportadores de escória, linhas de manuseio de sucata

    • Processamento de agregados: instalações de lavagem de areia e cascalho, alimentadores vibratórios.

    Guia de Seleção de Modelos

    Para selecionar a caixa de engrenagens DXG (ATA) correta, forneça as seguintes informações:
    Tipo de equipamento acionado (ex.: transportador de correia, britador, misturador)
    Torque de saída necessário (incluindo fator de serviço para cargas de choque)
    Diâmetro do eixo de transmissão (para corresponder ao furo de saída com bucha cônica)
    Potência e velocidade do motor (kW e rpm)
    Ângulo de inclinação (se aplicável — determina a necessidade de um batente)
    Condições ambientais (poeira, umidade, temperatura, risco de explosão)
    Nossa equipe de engenharia oferece cálculos de dimensionamento gratuitos, modelos CAD (STEP/IGES) e análises de aplicação para garantir desempenho e durabilidade ideais.
    Aingbung (5)

    Manutenção

    Aingbung (7)
    A série DXG (ATA) foi projetada para operação com baixa manutenção, mas verificações periódicas garantem a máxima vida útil:
    Primeira troca de óleo: após as primeiras 300 a 500 horas de funcionamento.
    Inspeção regular do óleo: A cada 2.000 a 3.000 horas (ou anualmente) — verifique se há contaminação, partículas metálicas ou degradação.
    Troca de óleo: a cada 10.000 a 15.000 horas (dependendo da temperatura e da carga).
    Inspeção de retentores e buchas: Anualmente — verifique se há vazamentos ou desgaste.
    Aperto do parafuso do braço de torque: Verifique o torque do parafuso a cada 6 meses em ambientes com alta vibração.
    Teste de funcionamento do sistema de proteção contra intempéries (se equipado): Realizar verificações operacionais trimestrais.

    Inspeção e Manutenção

    Todas as unidades possuem grandes portas de inspeção, bujões de drenagem magnéticos e visores de nível de óleo para facilitar a manutenção.

    Utilize somente o óleo para engrenagens industriais ISO VG 220 ou 320 recomendado, a menos que especificado de outra forma.
    Nota: Nunca opere a caixa de engrenagens sem lubrificação adequada ou com o braço de torque danificado — isso pode causar falha catastrófica.
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    2 cópias3-17

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